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约谈指出，广东梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害、四川阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害发生后，经调查评估，发现有关企业对勘察设计等基础性工作不重视，偷工减料、弄虚作假，勘察设计转包、违法分包、以包代管、包而不管，安全责任制度悬空、安全制度和现场管理“两张皮”，以及同类事故隐患屡查屡犯等问题，教训极其惨痛。

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2025年度，我国软联通发展指数得分62.46，较2024年增长0.07，提示我国地级以上城市软联通基础能力建设、国内外市场联通水平总体表现稳定。从得分分布看，对全国297个地级以上城市测算结果显示，中国软联通发展指数最高值为94.91，最低为60.40，与2024年相比，我国地级以上城市软联通基础能力建设、国内外市场联通水平差距逐步缩小。

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约谈指出，广东梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害、四川阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害发生后，经调查评估，发现有关企业对勘察设计等基础性工作不重视，偷工减料、弄虚作假，勘察设计转包、违法分包、以包代管、包而不管，安全责任制度悬空、安全制度和现场管理“两张皮”，以及同类事故隐患屡查屡犯等问题，教训极其惨痛。